| 
InsideLine: 2011 BMW 335is Trilha Proba Para 2011, a BMW anunciou unha substitución case-board a do outro lado do ventilador-favorito N54 twin-turbo liña-6 co single, twin-scroll turbo do motor N55. E mentres o tema 335 estándar únese ás filas do N55 convertidos, o oi-po 2011 BMW 335is mantén o motor twin-turbo, pero solavancos Turbo Boost de 8,7 a 11,6 psi. Tamén ten unha función de overboost e intercooler que permite o torno twin-turbo de 14,5 psi mentres 7 segundos, elevando o torque de 332 libra-pés a 1.500 rpm para 370. Pero ese poder ten un prezo: Isto soa unidade de proba até en 57.450 dólares - cerca de US $ 1.000 a menos que un BMW M3 cupê 2011, e US $ 2.500 máis que un sedã M3. Entón, paga a pena? Odômetro: 2.612
Data: 2010/10/26
Módulo: Chris Walton
Prezo: $ 57.450
Especificacións:
Tipo de unidade: unidade da roda traseira
Tipo de transmisión: manual de seis velocidades
Tipo de motor: Inline-6
Desprazamento (cc / cu-in): 2.979 / 181,8
Redline (rpm): 7.000
Potencia (CV @ rpm): 320 @ 5900 rpm
Torque (libra-ft @ rpm): 332 @ 1500 rpm (370 con función overboost)
Freo Tipo (fronte): 13,7 polgadas con discos ventilados dun único pistón calipers deslizantes
Freo Tipo (traseira): 13,3 polgadas con discos ventilados dun único pistón calipers deslizantes
Tipo de suspensión (fronte): McPherson, resortes helicoidais, barra estabilizadora
Tipo de suspensión (traseira): Multilink, resortes helicoidais, barra stabiizer Continúe lendo InsideLine: 2011 BMW 335is Trilha Proba   A beleza da dinámica. O exterior do novo Coupé BMW M3. Cun vehículo tan poderoso e dinámico como este, o estilo non é un fin en si mesmo. Forma serán sempre ser conducido por consideracións funcionais. A fronte expresiva foi deseñado para acomodar o motor V8 de alta rotación. A traseira muscular permite unha máis ampla pista e catro saídas de escape. Mesmo a forma dos espellos exteriores engade a aerodinámica xeral. Só a interacción de todas estas medidas garante o efecto desexado: o rendemento deportivo coche que é ideal para a condución cotiá
Designado con controladores presente. O interior do novo Coupé BMW M3. Pracer de conducción comeza no banco do condutor. É por iso que o interior do M3 Coupé BMW foi deseñado coa persoa sentada detrás do volante M presente. As marcas dobres mostradores circulares M, M Deseño iDriveController, o ergonómico asento M con función de memoria, o innovador carbono acabado en coiro estrutura. Todas estas características se combinan para crear un ambiente que é designado para facer controladores se sentir ben - e inspirado para asumir o control. Enerxía eólica. A aerodinámica do novo BMW M3 Coupé. Os aerodinámica optimizada no coupé BMW M3 asegura que downforce é tanto arrefecida e aumentou ao mesmo tempo. A apertura esquerdo, preto do aire canles powerdome adicional á cámara de aire de admisión. O mandil M traseiro con difusor garante o fluxo de aire controlado ao longo underbody do coche. E a M presa de aire dianteira con entradas de aire integradas arrefría o motor. O resultado? Engadido downforce para emocións engadidos. Continúe lendo BMW M3 Coupe  En 2008, o Sedan de Serie 3 é unha 4 portas, 5 pasaxeiros sedan de luxo deportivo, dispoñible en 4 tapaxuntas, variando do 328i para o 335xi. O 335i ten unha transmisión manual de 6 velocidade, 3,0-litros I6, 300 cabalos de potencia do motor, eo primeiro motor de seis cilindros en liña con twin-turbo, de inxección de combustible de alta precisión e un cárter totalmente en aluminio foi introducido no 335i, producindo 300 cabalos de potencia e 300 lb-ft de torque. Continúe lendo BMW 335i Test Drive Twin Turbo  O BMW 335i ofrece un mix especial de deportivos de luxo práctica, rendemento e europeo nun paquete compacto. É o coche que define "sedã deportivo", ea referencia a cada fabricante de automóbiles de luxo de Acura a Volvo pretende cando se desenvolve unha entrada de nivel sedan deportivo de luxo. O 335i tracción ás rodas traseiras está dispoñible no Sedan cupê e descapotable corpos, mentres que o all-wheel xDrive 335i unidade está dispoñible en cupê e seda só. A alimentación é proporcionada por un 3,0-litros, twin turbo, motor de seis cilindros en liña que pon a fóra 300 cabalos e 300 libra-pés de torque. Unha transmisión manual de seis velocidades é de serie en todas as variacións, coa opcional transmisión automática de seis velocidades. Características estándar de seguridade inclúe seis airbags, catro rodas con freo a disco ABS brakelights adaptativas, tracción e control de estabilidade, así como emerxentes protección contra a capotagem no descapotable. Para 2009, o sedan gaña unha actualización do estilo interior / exterior. Continúe lendo 2007 BMW 335 Xi  Hai algúns grandes soños. Pero son só soños - así que pensa. Xa soñou tantas veces antes. Acorda e dicir adeus a eles como se nada acontecese.
Entusiastas BMW M en todo o mundo ten un soño así: un BMW M, de forma consistente optimizado para a pista de carreiras. Puros xenes M. Un compañeiro brillante nos límites físicos - lonxe de vías públicas. Rápido e honesto. Pero rexistrados para as mellores vías públicas, tamén. Non é onde vai, mais como chegar alí. Unha carreira esixente na pista de carreira ou un cruceiro agradable ao longo das estradas e autoestradas. E as empresas poden soñar tamén. Ás veces aínda teñen os mesmos soños como os seus clientes e fans. No noso caso particular, isto é sorprendente como hai algo que une os dous: xenes puros M. Entón, algo sorprendente acontece. Acorda eo soño non vai. Ela está alí de pé dereito na fronte de ti. Os BMW M3 GTS. Xenes puros M. Continúe lendo BMW M3 GTS |
|
Comentarios recentes