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ワールドプレミア:2012 BMW 3シリーズ

第六世代のBMW 3シリーズセダンの発表では、すべてのスポーツセダンが測定されることにより、ベンチマークだけ上げてしまった。 3シリーズの先駆者としての歴史は強力なスタイリング新鮮な解釈と伝統的なBMWのデザイン合図の良心的な発展を表す新しいスポーツセダン、のためのインスピレーションとしての役割を果たします。 それだけで性能とハンドリングのためにも同様に豪華な、技術と効率の新基準を設定しません。

すべての新しいBMW 3シリーズセダンは、2012年モデルとして2012年2月に米国のショールームに到着します。

新しいBMWの顔は、細長いヘッドライトは限りBMWキドニー·グリルなどに沿って到達すると、幅の新しいBMW 3シリーズ "の意味を強調し、その運動全体のプロファイルを強化しています。 3シリーズの第六世代は、その広いトラック(リア、フロント+ 37 mm/1.46インチ、+ 47 mm/1.85インチ)特に顕著で、車の長さ(+ 93と、その前身に比べてサイズが適度に成長しましたインチmm/3.66)とホイールベースが(+ 50 mm/1.96インチ)もそのスポーツの魅力を強調する。 新しいBMW 3シリーズセダンの中で、後部の乗客は、より大きな寸法によって可能になった空間での顕著な増加を理解するであろう。 とBMW 3シリーズの範囲は、今もトリムや機器のバリアントのトリオで利用可能です - スポーツライン、高級ラインとモダンライン。 それぞれ独自の個々の排他的な、高品質の材料の組み合わせと無敵のビルドの品質は、新しい範囲のプレミアムな雰囲気を強調して、スポーツセダンの性格を帯びる提示します。

ドライブとシャーシ技術は常にブランドの専門知識の主要な分野でしたが、そして俊敏性とドライビングダイナミクスは、新規の優れた属性が残っている

BMW 3シリーズセダン。 新しい車は、その前任者のその下重量88ポンド(40キロ)を抑制する等化装置とのより大きい寸法を矛盾する。

両方の機能が新しいBMWツインターボ技術 - - 2、筋肉の洗練された効率的なエンジンの選択は、米国市場における新BMW 3シリーズセダンのために利用できるようになります。 335iの電力を供給すでに成功している6気筒N55エンジンに加え、お客様は、BMW 328iの新しいターボチャージャー装備の4気筒(N20)バリアントを選ぶことができます。 当初は2012 Z4 sDrive28iで導入されたこの最新世代のエンジンは、ダイナミックなドライビングの経験と大幅に減少し、燃料消費量の両方でドライバに報いる。

革新的な8速自動変速機 - これは、セグメントの最初である - 運転経験のまったく新しいレベルを開きます。 それが328iまたは335iのいずれかとの組み合わせで指定された、新しいオートスタート·ストップ機能を備えていすることができます。 コンパクトで非常に効率的な、それは新しいBMW 3シリーズは、燃費の点で標準の6速マニュアルギアボックスを装備したモデルを一致させるか、または上回ることができます。 新しい8速オートマチックは、新しいセダンのダイナミックな可能性のための完全なパートナーとなり、一緒に最上位のシフト快適さ、ダイナミックなパフォーマンスと効率をもたらします。

ラインアップBMWエフィシェント·テクノロジーの構成要素として、オートスタートストップ機能、ブレーキ·エネルギー回生システム、補助部品(オンデマンドエアコンコンプレッサを含む)の必要性ベースの操作では、燃料消費量を減らすのにその役割を果たす。 ドライバは、コンフォートの間で選択することができている、新しいドライビングダイナミクスコントロールスイッチに追加された、スポーツ、スポーツ+とECO PROモードでは、両方のモデルにさらにこれらの数字を向上させる可能性を与えます。 このECOPROモードでは、それによって彼らはポンプへの訪問の間を移動できる距離を増加できるようになり、ドライバーはそのドライビングスタイルによって燃費を最大限に活用できます。 BMWは、BMW ActiveHybrid 3が公開されます場合には、2012年にラインアップに別の最先端のエンジンを追加します。

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スパイ写真:2012 F30 BMW 3シリーズ

スパイ写真:2012 F30 BMW 3シリーズ

ここで内部を詳しく見ての今後の次世代BMW 3シリーズのスパイショットです。 F30というコードネームで、BMWはその次のパンとバター進化的設計と非常に安全な3シリーズをプレイする可能性があります。 さらに写真を見ずに、我々はすべてのそれは5シリーズの3シリーズのバージョンでしょうね。

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新しいBMW 320Dツーリングエフィシェントエディション:その他のスペース、CO2排出量の少ない

新しいBMW 320Dツーリングエフィシェントエディション:その他のスペース、CO2排出量の少ない

キロ当たりのCO2、120 kW/163馬力の114グラム - の排出レベルとエンジン出力との間のこの関係は、BMWエフィシェントを達成することができます。 新しいBMW 320Dツーリングエフィシェント版:BMWも1385リットル(48.9立方フィート)までの荷物コンパートメントボリュームを提供して中距離のプレミアム車両でそれを実現しました。

効率の新しい組み合わせは、走る歓びと汎用性により、特定のエンジン設計を含む燃料消費量と排出量削減のための技術の利用が可能です。 BMW 320DツーリングエフィシェントEditionは、それによって明確にその車両のセグメント内で効率のランキングをリードして、EUテスト·サイクルで100キロあたり4.3リットルの平均燃料消費量(65.7のmpg小鬼)があります。
これらの国では115グラムCO2/kmの重要な税の制限が適用されるので、新しいBMW 3シリーズツーリングモデルは、主に、ベルギー、オランダ、フランスの市場用に開発されました。
BMW 320DツーリングエフィシェントEditionは2011年春に利用可能になったときに、BMWは再び排出量の特に低レベルでの動的モデルの開発におけるグローバルリーダーシップを強調するでしょう - 以前同様に構成されたセダンモデルの場合と同様であったとして。
5ドア車はコモンレール直噴とターボチャージャーを持つ最新世代の4気筒ディーゼルエンジンを搭載しています。 120のkW/163馬力オールアルミ製の電源ユニットは、ゼロから100 km / h(毎時62マイル)からとの上に8.3秒でツーリングモデルを加速し、ただ1,750 rpmから380ニュートンメートルの最大トルク(280ポンドフィート)を提供します。毎時223キロ(毎時138.5マイル)の最高速度。

競争力のあるフィールド内の明確なリード:BMWエフィシェントへキロメートルのおかげで当たりのCO2排出量の少ない有意に優れたダイナミック性能と、最大30グラム。

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BMW 320Dエフィシェントは、シングルタンクで1013マイルを取得します。

BMW 320Dエフィシェントは、シングルタンクで1013マイルを取得します。

経済への渇望の消費者を感動させる、それが有名な英国の自動車に乗るジャーナリストのトム·フォードによって報告された非常に低排出番号が非常に高い燃費性能を達成するために管理していますBMWエフィシェント·社会運動では、単なるカテゴリ名です。

トムは、英国からミュンヘンへと戻って満タンに320Dを運転し、彼はなんと1013マイルを旅することができた。 少し良く、これらの数字を計算して68.9のmpgを取得し、トムはまた、唯一の109g/kmのCO2排出量を報告しているという事実を見逃していません。 トムは慎重にドライブをしましたが、彼は経済の実行因子の意識はなかったし、彼も75.9mpg袋時間があったと述べた。 彼はダビングエフィシェントだけで、その名前によって単に効率的ではないことを述べたように、彼は徹底的に320Dに感銘を受けました。

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犬の飼い主のための最高の車- BMW 3シリーズワゴン

犬の飼い主のための最高の車- BMW 3シリーズワゴン

あなたは、道路上であなたとあなたの4本足の友人を取るために愛するならば、BMW 3シリーズワゴンは、AAAによると、最善の方法です。

この高級車のために利用できる犬に優しいアクセサリーの中で貨物エリアと快適にかつ安全に車の後部に限局して動物を維持するための頑丈な仕切りのためにゴム製のマットです。 3シリーズは、比較的小さいので、AAAによると、大型犬とのそれらのための最良の選択ではありません。

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