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월드 프리미어 : 2012 BMW 3 시리즈

여섯 번째 세대 BMW 3 시리즈 세단의 발표로 모든 스포츠 sedans가 측정하는 벤치 마크 막 제기 했어요. 3 시리즈의 개척 역사는 강력한 스타일링 신선한 해석과 전통적인 BMW 디자인 단서의 양심 개발을 대표하는 새로운 스포츠 세단에 대한 영감을 제공합니다. 그것은 오직 성능과 핸들링을위한뿐만 아니라뿐만 아니라 고급 스러움, 기술 및 효율성에 대한 새로운 기준을 설정하지 않습니다.

완전히 새로운 BMW 3 시리즈 세단은 2012 모델 2012년 2월에 미국 showrooms에 도착합니다.

새로운 BMW의 얼굴은 길쭉한 헤드라이트가까지 BMW의 신장 그릴 등 함께 달성과 함께, 폭의 새로운 BMW 3 시리즈 '감각을 강조하고 운동 전반 프로파일을 강화한다. 3 시리즈의 여섯 번째 세대 (+ 93의 다양한 트랙 (앞 + 37 mm/1.46 인치, 리어 + 인치 47 mm/1.85) 특히 두드러진로, 그 이전에 비해 크기가 알맞게 성장하고, 자동차의 길이있다 인치 mm/3.66)와 wheelbase은 (+ 50 mm/1.96 인치) 또한 스포츠 매력을 accentuates. 새로운 BMW 3 시리즈 세단 내부 후면 승객들은 더 큰 크기에 의해 가능하게 한 공간에서 눈에 띄는 증가를 주셔서 감사합니다. 그리고 BMW 3 시리즈 범위도 이제 트림과 장비 변종 트리오에서 사용할 수 있습니다 - 스포츠 라인, 럭셔리 라인과 현대적인 라인. 각각 자체적으로 개인이 새로운 범위의 프리미엄 분위기를 밑줄 단독, 고품질 재료의 조합과 무적의 빌드 품질, 스포츠 세단의 성격을 받아 소개합니다.

드라이브 및 섀시 기술은 항상 브랜드, 그리고 민첩성을 위해 전문의 핵심 분야 있었 운전 역학은 새로운 우수한 특성을 유지

BMW 3 시리즈 세단. 신차는 전임자의 아래 중량 88파운드 (40 킬로그램) 억제 equalized 장비와의 큰 치수 거짓말을 했지.

두 기능은 새로운 BMW TwinPower 터보 기술 - - 두 근육의 세련되고 효율적인 엔진의 선택은 미국 시장의 새로운 BMW 3 시리즈 세단하실 수 있습니다. 335i 강화하는 이미 성공적인 6 기통 N55 엔진 이외에, 고객은 또한 BMW 328i의 새로운 터보차저 4 기통 (N20) 변형을 선택하실 수 있습니다. 처음에 2012 Z4 sDrive28i에 소개된이 최신 세대 엔진은 역동적인 운전 경험과 크게 줄어 연료 소비 모두에서 드라이버를 보상.

혁신적인 8-스피드 자동 기어 박스 - 어느 분야에서 최초가 - 경험을 유도하는 새로운 차원을 엽니다. 그것은 328i 또는 335i 중 하나와 함께 지정하고 새 자동 시작 - 그만 기능을 포함 할 수 있습니다. 컴팩트하고 매우 효율적인, 그것은 새로운 BMW 3 시리즈는 연비 측면에서 표준 여섯 속도 수동 기어 박스가 장착되어 모델과 일치하거나 뛰어나다 수 있습니다. 새로운 8 - 스피드 자동은 새로운 세단의 역동적인 잠재력을위한 완벽한 파트너 만들고 함께 가장 높은 주문 시프트 편안함과 역동적인 성능과 효율성을 제공합니다.

라인 업 BMW EfficientDynamics 기술의 구성 요소로서, 자동 시작 - 그만 기능, 브레이크 에너지 재생 및 보조 부품 (주문형 에어컨 압축기 포함)이 필요 기반의 작업은 또한 연료 소비를 줄이고 자신들의 역할. 있는 드라이버는 컴포트 선택할 수 있도록 새로운 드라이빙 다이내믹 컨트롤 스위치 추가, 스포츠, 스포츠 +와 ECO PRO 모드는 두 모델에게 더 이상 이러한 수치를 개선할 수있는 가능성을 제공합니다. 이 ECOPRO 모드 따라서 그들이 펌프를 방문한 사이를 여행할 수있는 거리를 늘릴 수 있도록, 드라이버가 자신의 운전 스타일을 통해 연비를 극대화하는 데 도움이됩니다. BMW ActiveHybrid 3 초연 언제 BMW는, 2012 년 라인 업에 다른 첨단 엔진을 추가합니다.

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스파이 사진 : 2012 F30 BMW 3 시리즈

스파이 사진 : 2012 F30 BMW 3 시리즈

여기 다가오는 차세대 BMW 내부에서 가까 이서 함께 3 시리즈 스파이 샷입니다. F30 코드명, BMW는 다음 빵과 버터 진화 디자인으로 매우 안전한 3 시리즈를 재생할 가능성이 높습니다. 심지어 사진들을보고하지 않고, 우리 모두가 그것이 5 시리즈 3 시리즈 버전이 될 겁니다.

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새로운 BMW 320d 투어링 EfficientDynamics 버전 : 더 많은 공간, 더 적은 CO2

새로운 BMW 320d 투어링 EfficientDynamics 버전 : 더 많은 공간, 더 적은 CO2

킬로미터 당 이산화탄소 120 kW/163 HP의 114g - 방사 수준과 엔진 출력 사이의 이러한 관계는 BMW EfficientDynamics 구현할 수 있습니다. 새로운 BMW 320d 투어링 EfficientDynamics 버전 : BMW는 최대 1,385리터 (. 48.9 세제곱 피트)까지 화물칸 볼륨을 제공하는 중간 범위의 프리미엄 차량에 실현하고있다.

효율성의 새로운 조합, 즐거움과 다양성을 운전하는 것은 특정 엔진 설계를 포함한 연료 소비와 배출의 감소를위한 기술의 사용에 의해 가능하다. BMW 320d 투어링 EfficientDynamics Edition은이를 명확하게 자사의 차량 세그먼트 내에서 효율성 순위를 선도 EU 테스트주기에서 100km (65.7 mpg로의 꼬마 도깨비) 당 4.3 리터의 평균 연료 소비가 있습니다.
이들 국가에서 115g CO2/km의 중요한 세금 한도가 적용 이후 새로운 BMW 3 시리즈 스포츠 투어링 모델은 주로, 벨기에, 네덜란드 그리고 프랑스의 시장을 위해 개발되었습니다.
BMW 320d 투어링 EfficientDynamics Edition은 봄 2011 사용할 수있게되면 BMW는 다시 한번 배출량의 특히 낮은 수준의 동적 모델의 개발에있어서 글로벌 리더십을 강조합니다 - 이전에 비슷한 구성 세단 모델 케이스 있었던 것처럼.
5 도어 차량은 일반 레일 직접 분사와 turbocharging와 최신 세대의 4 - 실린더 디젤 엔진에 의해 구동됩니다. 그것의 120 kW/163 HP 모두 알루미늄 파워 유닛은 제로에 100kmh (62mph)에서와에 대한 8.3 초 단위로 투어링 모델을 가속 단지 1,750 RPM의 380 뉴턴 미터에 최대 토크 (280파운드 피트)를 제공합니다 223kmh (138.5 mph)의 최고 속도.

상당히 뛰어난 동적 성능과 최대 BMW EfficientDynamics까지 km 덕분 당 더 적은 이산화탄소 30g까지 :. 경쟁력 분야 내에서 지우기 리드

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BMW 320d EfficientDynamics는 단일 탱크에 1,013 마일을 가져옵니다

BMW 320d EfficientDynamics는 단일 탱크에 1,013 마일을 가져옵니다

BMW EfficientDynamics이 아닙니다 단지 무조건적인 이름은 경제 갈망하는 소비자에게 좋은 인상을 갖고 있으며 그것은 유명한 영국의 자동차 운전 journo 톰 포드에 의해보고되는대로 매우 낮은 발광 번호와 함께 매우 높은 연비를 달성하기 위해 관리 않습니다.

톰은 영국에서 뮌헨과 다시 전체 탱크에 320d를 몰아 그는 엄청나게 1천13마일를 여행할 수 있었다. 조금 더 그 숫자를 계산하면 68.9 MPG를 얻고 톰도서만 109g/km의 CO2 배출량을보고있다는 사실을 놓치지 않습니다. 톰은 신중하게 드라이브를했지만 그는 경제 실행 인자 의식하지 않았지만 그는 심지어 75.9mpg 싸매 번 있었다고 언급했다. 그는 더빙 EfficientDynamics 단, 그 이름으로 단지 효율이 아니라고 언급한대로 그는 철저하게 320d에 감동했습니다.

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개 소유자를위한 최고의 자동차 - BMW 3 시리즈 웨건

개 소유자를위한 최고의 자동차 - BMW 3 시리즈 웨건

네가 길을 함께하여 네 발로 친구​​를 데리고 사랑한다면, BMW 3 시리즈 웨건은 AAA에 따르면 가장 좋습니다.

이 고급 자동차에 사용할 수있는 강아지 친화적인 액세서리 중에는화물 공간과 편안하고 안전하게 차량의 후면에만 동물을 유지하는 튼튼한 디바이더를위한 고무 매트입니다. 3 시리즈는 상대적으로 작습니다, 그래서 AAA에 따르면, 큰 개를 가진 사람을위한 최고의 선택이 될 수 없습니다.

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