| 
InsideLine: 2011 BMW 335is Prøvekjørt For 2011 annonserte BMW en nesten over-the-styret utskifting av fan-favoritt N54 twin-turbo inline-6 med singelen, twin-scroll turbo N55 motor. Og mens standard-saken 335 føyer seg inn i rekken av N55 konvertitter, beholder hi-po 2011 BMW 335is twin-turbo motor, men humper turbo øke fra 8,7 til 11,6 psi. Den har også en intercooler og overboost-funksjon som lar twin-turbo spool up 14,5 psi så lenge som 7 sekunder, øke dreiemomentet fra 332 pund-fot på 1500 rpm til 370. Men denne kraften kommer på en pris: Denne testen unit ringer opp på $ 57.450 - nesten $ 1000 mindre enn en 2011 BMW M3 coupe, og $ 2500 mer enn en M3 sedan. Så, er det verdt det? Odometer: 2612
Dato: 10/26/2010
Driver: Chris Walton
Pris: $ 57 450
Spesifikasjoner:
Drive Type: Bakhjulsdrift
Transmisjon: Seks-trinns manuell
Motortype: Inline-6
Slagvolum (cc / CU-in): 2979 / 181,8
Redline (rpm): 7000
Hestekrefter (hk @ rpm): 320 @ 5900 rpm
Dreiemoment (lb-ft @ rpm): 332 ved 1500 rpm (370 med overboost-funksjon)
Brake Type (foran): 13,7-tommers ventilerte skiver med single-stempel skyvedører kalippere
Brake Type (bak): 13,3-tommers ventilerte skiver med single-stempel skyvedører kalippere
Oppheng (foran): MacPherson, spiralfjærer, stabilisatorstag
Oppheng (bak): Multilink, spiralfjærer, stabiizer bar Fortsett å lese InsideLine: 2011 BMW 335is Prøvekjørt   Det fine med dynamikk. Eksteriøret av den nye BMW M3 Coupé. Med et kjøretøy som kraftig og dynamisk som dette, er styling aldri et mål i seg selv. Skjema vil alltid være drevet av funksjonelle hensyn. Den uttrykksfulle fronten er utformet for å imøtekomme den Høyturtalls V8-motor. Den muskuløse bak gir mulighet for bredere spor og fire enderør. Selv formen på utvendige speil i tillegg til de generelle aerodynamikk. Bare samspillet mellom alle disse tiltakene sikrer den ønskede effekt: sportsbil ytelse som er ideelt til daglig kjøring
Designet med sjåfører i tankene. Interiøret i den nye BMW M3 Coupé. Kjøreglede starter i førersetet. Dette er grunnen til det indre av BMW M3 Coupé har blitt designet med den personen som sitter bak M rattet i tankene. De varemerke doble M sirkulære ringer og M Design iDriveController, den ergonomisk optimalisert M sete med minne funksjon, den innovative karbon strukturen skinninteriør. Alle disse funksjonene kombineres for å skape en stemning som er designet for at føreren skal føle god - og inspirert til å ta kontroll. Vindkraft. Aerodynamikk i den nye BMW M3 Coupé. De optimerte aerodynamikk i BMW M3 Coupé sikrer at downforce er både avkjølt og økte samtidig. Den venstre åpningen nær powerdome kanaler ekstra luft til inntaket luft plenum. M Hekkskjørt med diffusor sikrer kontrollert luftstrøm langs bilens understell. Og M fronten luften dam med integrerte luftinntak kjøler motoren. Resultatet? Lagt downforce for tilsatte spenning. Fortsette lesing BMW M3 Coupe 
2008 3-serie Sedan er en 4-dørs, 5-passasjer luksus sports sedan, som er tilgjengelig i 4 trims, alt fra 328i til 335xi. Den 335i har en 6 trinns manuell girkasse, 3,0-liters i6, 300 hestekrefter, og den første rekkesekser-sylindret motor med twin-turbo, høy presisjon innsprøytning og en all-aluminium veivhuset ble introdusert i 335i, produserer 300 hestekrefter og 300 lb-ft dreiemoment. Fortsette lesing BMW 335i Twin Turbo Test Drive  BMW 335i leverer en spesiell blanding av sportslige prestasjoner, praktisk og europeisk luksus i en kompakt pakke. Det er bilen som definerer 'sport sedan,' og referanseindeksen hvert luksus bil maker fra Acura til Volvo tar sikte på når det utvikler en entry-level luksus sport sedan. Den bakhjulsdrift 335i er tilgjengelig i coupé, sedan og cabriolet organer, mens firehjulsdrift 335i xDrive er tilgjengelig i coupé og sedan bare. Strøm leveres av en 3,0-liter, twin turbo, rekkesekser-sylindret motor som setter ut 300 hestekrefter og 300 pund-fot dreiemoment. En seks-trinns manuell girkasse er standard på alle varianter, med en sekstrinns automatisk girkasse valgfritt. Standard sikkerhetsfunksjoner omfatter seks kollisjonsputer, fire hjul ABS skivebremser med adaptive brakelights, veigrep og stabilitet kontroll, samt pop-up roll-over beskyttelse på den konvertible. For 2009 får sedan en innvendig / utvendig styling refresh. Fortsette lesing 2007 BMW 335 Xi  Det er noen store drømmer. Men de er bare drømmer - så du tror. Du har drømt dem så mange ganger før. Du våkner opp og si farvel til dem nesten som om ingenting hadde hendt. BMW M-entusiaster over hele verden har en drøm som dette: en BMW M, konsekvent optimalisert for racerbanen. Rene M gener. En strålende partner på det fysiske grenser - vekk fra offentlige veier. Rask og ærlig. Men registrert for de beste offentlige veier, også. Det er ikke hvor du går, men hvordan du kommer dit. Enten et krevende løp på racerbanen eller en hyggelig cruise langs landeveier og motorveier. Og selskapene kan drømme også. Noen ganger kan de selv har de samme drømmene som sine kunder og fans. I vår tilfelle, er dette neppe overraskende som det er noe som forbinder de to: rene M gener. Så skjer noe fantastisk. Du våkner og drømmen ikke går bort. Det står der rett foran deg. BMW M3 GTS. Rene M gener. Fortsette lesing BMW M3 GTS | |
Siste kommentarer