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InsideLine: 2011 BMW 335is Trilha Testado Para 2011, a BMW anunciou uma substituição quase-board a-do outro lado do ventilador-favorito N54 twin-turbo inline-6 com o single, twin-scroll turbo do motor N55. E enquanto a questão 335-padrão se junta às fileiras do N55 convertidos, o oi-po 2011 BMW 335is mantém o motor twin-turbo, mas solavancos Turbo Boost de 8,7 para 11,6 psi. Ele também tem uma função de overboost e intercooler que permite o carretel twin-turbo de 14,5 psi enquanto 7 segundos, elevando o torque de 332 libra-pés a 1.500 rpm para 370. Mas esse poder tem um preço: Isto soa unidade de teste até em 57.450 dólares - cerca de US $ 1.000 a menos do que um BMW M3 cupê 2011, e US $ 2.500 mais do que um sedã M3. Então, vale a pena? Odômetro: 2.612
Data: 2010/10/26
Driver: Chris Walton
Preço: $ 57.450
Especificações:
Tipo de unidade: unidade da roda traseira
Tipo de transmissão: manual de seis velocidades
Tipo de motor: Inline-6
Deslocamento (cc / cu-in): 2.979 / 181,8
Redline (rpm): 7.000
Potência (cv @ rpm): 320 @ 5900 rpm
Torque (libra-ft @ rpm): 332 @ 1500 rpm (370 com função overboost)
Freio Tipo (frente): 13,7 polegadas com discos ventilados de um único pistão calipers deslizantes
Freio Tipo (traseira): 13,3 polegadas com discos ventilados de um único pistão calipers deslizantes
Tipo de suspensão (frente): McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora
Tipo de suspensão (traseira): Multilink, molas helicoidais, barra stabiizer Continue lendo InsideLine: 2011 BMW 335is Trilha Testado   A beleza da dinâmica. O exterior do novo Coupé BMW M3. Com um veículo tão poderoso e dinâmico como este, o estilo nunca é um fim em si mesmo. Forma serão sempre ser conduzido por considerações funcionais. A frente expressiva foi concebido para acomodar o motor V8 de alta rotação. A traseira muscular permite uma mais ampla pista e quatro saídas de escape. Mesmo a forma dos espelhos exteriores adiciona a aerodinâmica geral. Apenas a interação de todas estas medidas garante o efeito desejado: o desempenho desportivo carro que é ideal para a condução quotidiana Projetado com drivers em mente. O interior do novo Coupé BMW M3. Prazer de condução começa no banco do condutor. É por isso que o interior do M3 Coupé BMW foi projetado com a pessoa sentada atrás do volante M em mente. As marcas duplas mostradores circulares M, a M Design iDriveController, o ergonómico assento M com função de memória, o inovador carbono acabamento em couro estrutura. Todas essas características se combinam para criar um ambiente que é projetado para fazer drivers se sentir bem - e inspirado para assumir o controle. Energia eólica. A aerodinâmica do novo BMW M3 Coupé. Os aerodinâmica optimizada no coupé BMW M3 assegura que downforce é tanto arrefecida e aumentou ao mesmo tempo. A abertura esquerdo, perto do ar canais powerdome adicional à câmara de ar de admissão. O avental M traseiro com difusor garante o fluxo de ar controlado ao longo underbody do carro. E a M represa de ar dianteira com entradas de ar integradas esfria o motor. O resultado? Adicionado downforce para emoções adicionados. Continue lendo BMW M3 Coupe  Em 2008, o Sedan de Série 3 é uma 4 portas, 5 passageiros sedan de luxo esportivo, disponível em 4 guarnições, variando do 328i para o 335xi. O 335i tem uma transmissão manual de 6 velocidade, 3,0-litros I6, 300 cavalos de potência do motor, eo primeiro motor de seis cilindros em linha com twin-turbo, de injeção de combustível de alta precisão e um cárter totalmente em alumínio foi introduzido no 335i, produzindo 300 cavalos de potência e 300 lb-ft de torque. Continue lendo BMW 335i Test Drive Twin Turbo  O BMW 335i oferece um mix especial de esportivos de luxo praticidade, desempenho e europeu em um pacote compacto. É o carro que define "sedã esportivo", ea referência a cada fabricante de automóveis de luxo da Acura para a Volvo pretende quando se desenvolve uma entrada de nível sedan desportivo de luxo. O 335i tracção às rodas traseiras está disponível no sedan cupê e conversível corpos, enquanto o all-wheel xDrive 335i unidade está disponível em cupê e sedã somente. A alimentação é fornecida por um 3,0-litros, twin turbo, motor de seis cilindros em linha que põe para fora 300 cavalos e 300 libra-pés de torque. Uma transmissão manual de seis velocidades é de série em todas as variações, com a opcional transmissão automática de seis velocidades. Características padrão de segurança inclui seis airbags, quatro rodas com freios a disco ABS brakelights adaptativas, tração e controle de estabilidade, bem como pop-up protecção contra a capotagem no conversível. Para 2009, o sedan ganha uma atualização do estilo interior / exterior. Continue a ler 2007 BMW 335 Xi  Existem alguns grandes sonhos. Mas são apenas sonhos - assim que você pensa. Você já sonhou tantas vezes antes. Você acorda e dizer adeus a eles como se nada tivesse acontecido. Entusiastas BMW M em todo o mundo tem um sonho assim: um BMW M, de forma consistente otimizado para a pista de corrida. Puros genes M. Um parceiro brilhante nos limites físicos - longe de vias públicas. Rápido e honesto. Mas registrados para as melhores vias públicas, também. Não é onde você vai, mas como chegar lá. Se uma corrida exigente na pista de corrida ou um cruzeiro agradável ao longo das estradas e auto-estradas. E as empresas podem sonhar também. Às vezes eles ainda têm os mesmos sonhos como os seus clientes e fãs. No nosso caso particular, isso é surpreendente como há algo que liga os dois: genes puros M. Então, algo surpreendente acontece. Você acorda eo sonho não vai embora. Ela está ali de pé direito na frente de você. Os BMW M3 GTS. Genes puros M. Continue lendo BMW M3 GTS | |
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