Colin : Lütfen BMW, ABD'nin bu getirmek! My dream satın almak olacaktır
BMW Motor : çok güzel bir yazı, ben kesinlikle www.3seriesblog.com seviyorum, o tutmak
Yetişkin Yatak Odası Mobilya : Bu güzel bir yazıdır. Ben bu Kutup daha fazla okumak için seveceksiniz
Joe : HI, ben fren balatalarının sıfırlamak için Talimat izlemiştir
Profesionall Spor şike : Bu yazı için teşekkürler .. bu gerçekten eğitici experie olmuştur
@ Seemasugandh : 7 koltuklu koltuk konforu için karşılaştırmak nasıl merak ediyorum.
@ Seemasugandh : argh! i sürmek için looove çünkü bmw istiyorum ama benim çocuklarım
panik atak tedavisinde : Merhaba, admin, ben yazılan bazı bilgiler kopyalayabilirim?
Kelly Betancourt : Wow! Büyük iş!
tony montana : Orada bazı iyi puan yaptı. Ben konuyla ilgili bir arama yaptı

InsideLine: 2011 BMW 335is Parça Test

InsideLine: 2011 BMW 335is Parça Test

2011 için, BMW tek, twin-scroll turboşarjlı N55 motorlu fan favori N54 twin-turbo sıralı 6 silindirli bir neredeyse tek yönlü kartı değişikliği duyurdu. Standart sorunu 335 N55 dönüştürür saflarına katılır ederken, hi-po 2011 BMW 335is twin-turbo motoru korur, ancak turbo darbelere 8,7-11,6 psi artırın. Ayrıca 1,500 rpm'de 370-332 pound-feet tork yükselterek sürece 7 saniye için 14.5 psi kadar ikiz-turbo spool sağlayan bir intercooled ve overboost fonksiyonu vardır.

Ama bu güç bir bedeli vardır: Bu test ünitesi halkaları kadar 57.450 $ az - daha az bir 2011 BMW M3 coupe göre yaklaşık 1.000 $ ve M3 Sedan fazla 2.500 $. Yani, buna değer mi?

Odometre: 2612
Tarih: 10/26/2010
Sürücü: Chris Walton
Fiyat: 57.450 $
Özellikler:
Çekiş tipi: Arkadan itişli
Şanzıman Türü: Altı-ileri manuel
Motor Tipi: Inline-6
Hacmi (cc / cu-in): 2979 / 181.8
Redline (rpm): 7.000
Beygir (hp @ rpm): 320 @ 5,900 rpm
Tork (lb-ft @ rpm): 332 @ 1,500 rpm (overboost fonksiyonu ile 370)
Fren Türü (ön): tek piston kayan çap pergeli ile 13,7 inç havalandırmalı diskler
Fren Türü (arka): tek piston kayan çap pergeli ile 13,3 inç havalandırmalı diskler
Süspansiyon (ön): MacPherson, helezon yaylar, denge çubuğu
Süspansiyon (arka): Birden çok bağlantı, helezon yaylar, stabiizer çubuğu

InsideLine okumaya devam edin: 2011 BMW 335is Parça Test

BMW M3 Coupe

Dinamiklerinin güzellik.

Yeni BMW M3 Coupé dış.

Güçlü ve bu kadar dinamik bir araç ile, stil kendinde bir amaç asla. Form her zaman fonksiyonel değerlendirmeler ile tahrik edilecektir. Etkileyici ön V8 yüksek devirli motor barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Kaslı arka daha geniş iz ve dört egzoz borusu sağlar. Dış aynalar bile şekli genel aerodinamik ekler. Sadece bütün bu önlemlerin etkileşimi istenilen etkiyi sağlar: spor otomobil performansını ideal günlük sürüş için uygun olduğu

Akılda sürücüleri ile tasarlanmıştır.

Yeni BMW M3 Coupé iç.

Sürüş keyfi koltuğunda başlar. BMW M3 Coupé iç akılda M direksiyon simidinin arkasında oturan kişi ile dizayn edilmiştir nedeni budur. Marka ikili M yuvarlak kadranlar, M tasarım iDriveController, hafıza fonksiyonlu ergonomik olarak optimize edilmiş M koltuğu, yenilikçi karbon yapısı deri kaplama. Tüm bu özellikler sürücüleri iyi hissettirmek için tasarlanmış bir ambiyans yaratmak için birleştirmek - ve kontrol altına almaya yöneltmiştir.

Rüzgar gücü.

Yeni BMW M3 Coupé aerodinamik.

M3 Coupé'de optimize aerodinamik olduğu downforce soğutulur ve aynı zamanda hem de artar sağlar. Emilen hava plenum güç kubbesi kanalları ek hava yakınlarındaki sol açılış. Difüzör ile M arka tampon otomobilin underbody boyunca kontrollü hava akımı sağlar. Ve entegre hava girişleri ile M ön hava baraj motor soğutur. Sonuç? Eklendi heyecanlarla Eklendi downforce. BMW M3 Coupe, okumaya devam edin

BMW 335i Twin Turbo Test Drive

2008 3 Serisi Sedan 328i gelen 335xi arasında değişen 4 süsler bulunan bir 4 kapılı, 5 yolcu kapasiteli lüks spor sedan, vardır. 335i 300 üreten, 6 ileri manuel şanzıman, 3.0 litrelik I6, 300 beygir gücündeki motoru ve çift turbo, yüksek hassasiyetli enjeksiyon ve bir all-alüminyum karter 335i yılında tanıtılan ilk sıralı altı silindirli motoru beygir gücü ve tork 300 lb-ft. BMW 335i Twin Turbo Test Drive okumaya devam edin

2007 BMW 335 Xi

BMW 335i küçük bir paketin içinde performans, pratiklik ve Avrupa lüks spor özel bir karışım sunuyor. Bu spor sedan 've Acura gelen Volvo bir giriş seviyesi lüks spor sedan geliştiğinde amaçlamaktadır için kriter her lüks otomobil üreticisi tanımlar araba.

All-wheel 335i xDrive coupe ve sadece sedan mevcut iken arkadan çekişli 335i, coupe, sedan ve coupe organları mevcuttur. Güç 300 beygir gücü ve tork 300 pound-feet çıkartan 3.0-litre twin turbo, sıralı altı silindirli motor tarafından sağlanır. Bir altı-ileri manuel şanzıman, altı ileri otomatik şanzıman isteğe bağlı, tüm varyasyonları üzerinde standarttır. Standart güvenlik özellikleri altı hava yastığı, adaptif Brakelights, çekiş gücü ve denge kontrolü ile dört tekerlek ABS disk fren, gibi konvertibl pop-up devrilme koruma içerir.

2009 için, sedan bir iç / dış tasarım yenileme alır. 2007 BMW 335 Xi okumaya devam edin

BMW M3 GTS

Bazı büyük hayalleri vardır. Ama onlar sadece Hayallerimin - böylece düşünüyorum. Sen önce bunları çok kez hayal ettim. Sen uyanmak ve onlara veda neredeyse hiçbir şey gibi olmuştu.

Sürekli yarış pisti için optimize edilmiş bir BMW M: Tüm dünyada BMW M meraklıları böyle bir hayalim var. Saf M genler. Uzaklıkta kamu yollarından - fiziksel limitleri Parlak ortağı. Hızlı ve dürüst. Ama çok, en iyi halka açık yollarda kayıtlı. Gittiğiniz yerlerde değildir, ama oraya kadar. Yarış pisti veya ülke yollar ve otoyollar boyunca keyifli bir seyir üzerinde bir talep çalıştırmak ister.

Ve şirketler de hayal edebilirsiniz. Hatta kimi zaman müşterileri ve hayranları ile aynı hayalleri vardır. Saf M genler: İki bağlayan bir şey var bizim özel durumda, bu pek de şaşırtıcı değil.

Sonra inanılmaz bir şey olur. Sen uyanır ve rüya gitmez. Bu doğru önünüzde orada duruyor.

BMW M3 GTS. Saf M genler. BMW M3 GTS okumaya devam edin