隨著第六代寶馬3系轎車的公告，其中所有運動型轎車計量基準剛剛提高。 3系列的創業歷程，作為新的運動型轎車，其強大的造型，代表一個新的解釋和發展傳統寶馬設計線索認真的靈感。 它不僅性能和操控，但也為奢侈品，技術和效率，以及新的標準。
到達全新的寶馬3系列轎車在美國在2012年2月作為2012年的模型陳列室。
寶馬新臉，拉長的前大燈達到盡可能寶馬腎臟格柵，強調新的寶馬3系列的寬度感，並加強了其運動的整體輪廓。 在規模適度增長的3個系列的第六代相比，它的前身，其寬輪距（前+ 37 mm/1.46英寸，後排+ 47 mm/1.85英寸）尤為突出，而汽車的長度（93 mm/3.66英寸），軸距（+ 50 mm/1.96英寸），也突出其運動的魅力。 內的新BMW 3系轎車，後排乘客將欣賞大尺寸可能在太空中的顯著增加。 和寶馬3系列的範圍是現在也可以在一個三人裝飾和設備的變種 - 體育線，豪華的陣容和現代生產線。 每個提出了自己的個人採取排他性的，高品質的材料組合和無與倫比的建設質量，強調了一系列新的溢價氛圍，運動型轎車的特點。
傳動和底盤技術一直是關鍵領域的專業知識的品牌，和敏捷性和駕駛動力仍然是新的優秀屬性
寶馬3系列轎車。 新車掩蓋其較大的尺寸與扳平低於其前身，遏制重88磅（40公斤）的設備。
- 兩種肌肉，精，高效的發動機選擇，均採用寶馬新雙渦輪增壓技術 - 將提供新BMW 3系轎車在美國市場。 除了已經成功N55的6缸發動機的335i的供電，客戶也可以選擇新的渦輪增壓4缸（N20）的寶馬328i的變種。 最新一代的發動機，最初是在2012年Z4 sDrive28i介紹，獎勵司機與一個動態的駕駛經驗和顯著降低燃料消耗。
創新的8速自動變速箱 - 這是首次在該段 - 開闢了一個全新水平的駕駛經驗。 它可以被指定的328i或335i的結合，包括新的自動啟停功能。 緊湊和非常有效的，它允許新的寶馬3系列，以符合或超越標準的六速手動變速箱在燃油經濟性方面的擬合模型。 新的8速自動匯集了換檔舒適性，動力性能和效率最高，使其成為理想的合作夥伴新轎車的動力潛力。
作為寶馬的EfficientDynamics技術線組件，自動啟停功能，制動能量回收系統，並需要為基礎的配套元器件（包括對需求的空調壓縮機）的操作也起到降低油耗的一部分。 此外，新的駕駛動態控制開關，它允許驅動程序之間作出選擇舒適，運動，運動+和ECO PRO模式，使這兩種模式的潛力，以進一步提高這些數字。 這ECOPRO模式有助於司機最大限度地提高燃油經濟性，通過他們的駕駛風格，從而使他們能夠提高他們可以前往參觀泵之間的距離。 寶馬將添加另一個尖端發動機在2012年的陣容，寶馬ActiveHybrid 3時將首播。
最新評論